щих быстрее добраться до места назначения.
Получается, что на почти 35-километровом
участке прямой дроги дейтсвуют два пункта
оплаты и платить приходится дважды.
Руководящие сотрудники RTA в один голос
утверждают, что введение оплаты на 25%
должно снизить плотность движения на этом
отрезке пути. «Мы пытаемся решить проблему
пробок введением оплаты за использова-
ние самых напряженных участков, и считаем
данный подход эффективным», – утверждает
Майта Обаид бин Удай, генеральный директор
Агентства по транспорту при RTA. По оценке
иностранных экспертов, проект RTA полностью
соответствует международным стандартам.
Пока о введении платы за использование
других трасс речи не идет.
Интернет. Он содержит наклейку с чипом,
которую необходимо установить на лобовое
стекло автомобиля, а также буклет, подробно
рассказывающей о новой для Дубая системе.
Перед покупкой пакета каждый автолюбитель
должен пройти регистрацию, предоставив
информацию о себе и документы, удостове-
ряющие личность. После регистрации на его
счет зачисляется баланс в $28.
При активизации, со счета единовременно
снимут годовую таксу в $14 за обслуживание.
Оставшиеся $14 можно будет расходовать при
использовании платного участка. Сервисная
служба собирается посредством sms-сооб-
щений заранее предупреждать водителей
о необходимости пополнения баланса.
Самостоятельно же проверить баланс можно
позвонив по бесплатному сервисному номеру.
Пополнение счета возможно посредством
карт предоплаты или оплаты кредитной кар-
той через Интернет.
ШТРАФЫИ ПРЕПЯТСТВИЯ
За проезд под «рамкой» «Салик» без
доступного кредита предусмотрен штраф
в $14. За проезд под рамкой без наклейки
будут штрафовать на $28 в первый раз, на
$56 – во второй, и на $112 – в третий. Все
штрафы будут регистрироваться «рамкой»
автоматически при проезде нарушителя под
ней. Автолюбителям, пойманным при попыт-
ке неоднократно обмануть умную систему
«Салик», придется заплатить $3 000 штрафа.
Интересно, что сканеры, считывающие
информацию с наклейки, не смогут распознать
ее, если лобовое стекло затонировано. Посему
RTA обратился к автомобилистам с настоятель-
ной рекомендацией снять часть тонировки,
иначе штрафа не избежать, даже если стикер
«Салик» есть в наличии.
АЛЬТЕРНАТИВЫ ЕСТЬ, НОНЕ РАВНОЦЕННЫЕ
Желающим избежать лишних трат RTA
предлагает использовать альтернативные
трассы, которых, достаточно много. Перед
въездом на платный отрезок установят опо-
вещающие знаки. Автомобилистов, не жела-
ющих платить, специальные информацион-
ные табло направят на альтернативные пути:
объездные дороги, мосты и туннель через
Дубайскую бухту.
Но альтернативы не равноценны. Как уже
говорилось выше, платный участок дубайс-
ких дорог связывает жилые районы Дубая и
соседнего эмирата Шарджи, с деловыми цент-
рами и столицей Эмиратов Абу-Даби. Жители
трех эмиратов ежедневно пользуются им по
пути на работу и обратно.
Платный отрезок является единственной
протяженной трассой в городе, по которой
можно двигаться безостановочно. При этом
она имеет не менее пяти полос движения в
каждом направлении даже на самом узком
ДОРОГОЙ, НО СПРАВЕДЛИВЫЙ «САЛИК»
Новая для города система дорожных пошлин
получила название «Салик» (Salik), что по-арабски
означает «чистый» или «открытый». О необходи-
мости оплаты избавлены только государствен-
ные автотранспортные средства. Всем же осталь-
ным, включая пассажиров такси, за удовольствие
двигаться вперед придется платить.
Специальные электронные «рамки» «Салик»
уже установлены над проезжей частью в двух
точках. Они работают по принципу сканиро-
вания штрих-кодов на кассе в супермаркете:
при проезде под «рамкой» сканер вступает в
контакт со специальной «умной» наклейкой
«Салик» на лобовом стекле автомобиля и авто-
матически снимает установленную сумму.
За въезд на платный отрезок пути в обоих
направлениях круглосуточно будет взиматься
чуть больше $1 с машины. Максимально с
одного авто в сутки могут снять $6, что при 22
рабочих днях в месяц (264 дня в год соответс-
твенно) будет ежегодно опустошать бюджет
автомобилиста на $1760.
Важно, что платить нужно только при про-
езде под «рамкой», соответственно, при въез-
де на платную трассу и съезде с нее в других
участках, автолюбитель не должен ни копейки.
По крайней мере, пока.
ДЕНЬГИИИЖЕ С НИМ
Стартовый пакет «Салик», стоимостью
$28, можно приобрети на дубайских авто-
заправочных станциях, в банках и через
ЖЕЛАЮЩИМ
ИЗБЕЖАТЬ
ЛИШНИХ ТРАТ
RTA
ПРЕДЛАГАЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ
ТРАССЫ
, КОТОРЫХ,
ДОСТАТОЧНО
МНОГО
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ
АРТЕРИЯ ДУБАЯ –
ШОССЕ
ШЕЙХА ЗАЕДА
,
НАЗВАННАЯ В ЧЕСТЬ
ОТЦА-ОСНОВАТЕЛЯ И
ПЕРВОГОПРЕЗИДЕНТА
ОАЭ, ЯВЛЯЕТСЯ
САМОЙ
НАПРЯЖЕННОЙ
ТРАССОЙ
ЭМИРАТОВ
123
РУССКИЕ ЭМИРАТЫ
CЕНТЯБРЬ - OКТЯБРЬ 2007
UAE GUIDE
ТЕСТ-ДРАЙВ
